Quels documents pour importer une voiture de Chine vers l’Afrique ?
Un dossier d’importation complet comprend six documents obligatoires et deux à trois documents spécifiques au pays de destination. Un seul document manquant immobilise le véhicule au port et déclenche des frais de surestaries. Voici la liste exacte, qui l’émet et à quel moment.
Les documents obligatoires
| Document | Émis par | Quand |
|---|---|---|
| Facture commerciale | L’exportateur (CarSourceHub) | À la commande |
| Liste de colisage | L’exportateur | Avant chargement |
| Certificat d’exportation chinois | Douane chinoise | Avant embarquement |
| Carte grise chinoise annulée | Service d’immatriculation chinois | Avant embarquement |
| Connaissement (Bill of Lading) | Compagnie maritime | Au départ du navire |
| Rapport d’inspection 100 points | Atelier partenaire | Avant paiement du solde |
Documents spécifiques au pays
| Pays | Document requis | Remarque |
|---|---|---|
| Cameroun | BESC | À valider avant départ du navire |
| Côte d’Ivoire | BSC + certificat de conformité | Programme de vérification à l’importation |
| Sénégal | BSC | Validation en ligne avant arrivée |
| Bénin / Togo | BESC | Souvent exigé aussi pour le transit vers le Niger |
| Gabon / Congo | BIETC | Bordereau d’identification électronique |
Ordre chronologique conseillé
- Facture proforma puis facture commerciale après l’acompte.
- Inspection et rapport photo, avant paiement du solde.
- Certificat d’exportation et annulation de la carte grise chinoise.
- Réservation du navire, émission du connaissement.
- Validation du bordereau de suivi des cargaisons (BESC / BSC / BIETC).
- Envoi du dossier numérisé à votre transitaire une semaine avant l’arrivée.
Questions fréquentes
Quel document est le plus souvent oublié ?
Le bordereau de suivi des cargaisons (BESC au Cameroun, BSC en Côte d’Ivoire et au Sénégal). Il doit être validé avant le départ du navire ; une régularisation tardive coûte souvent plusieurs centaines de dollars d’amende.
Ai-je besoin d’un certificat de conformité ?
Oui dans la plupart des pays soumis à un programme de vérification de conformité (Cotecna, Bureau Veritas ou SGS selon le pays). L’inspection a lieu en Chine avant embarquement et le certificat accompagne le dossier douanier.
Le connaissement original est-il indispensable ?
Il faut soit le connaissement original endossé, soit un télex release confirmé par la compagnie maritime. Sans l’un des deux, le terminal ne libère pas le véhicule.
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