BYD : acheter et importer depuis la Chine vers l’Afrique francophone
BYD est le premier constructeur mondial de véhicules électrifiés et le plus disponible sur le marché chinois de l’occasion. Nous exportons les modèles Dolphin, Atto 3, Seal, Han et Tang, en électrique pur comme en hybride rechargeable DM-i, avec rapport d’inspection, mesure de l’état de la batterie et prise en charge complète du dossier d’exportation.
Modèles et prix FOB indicatifs
| Modèle | Type | Autonomie CLTC | Prix FOB (occasion récente) |
|---|---|---|---|
| BYD Dolphin | Citadine électrique | 405 – 420 km | 10 500 – 14 000 USD |
| BYD Atto 3 (Yuan Plus) | SUV compact électrique | 430 – 510 km | 14 000 – 19 500 USD |
| BYD Seal | Berline électrique | 550 – 700 km | 19 000 – 27 000 USD |
| BYD Han EV / DM-i | Berline haut de gamme | 605 km / hybride | 20 000 – 30 000 USD |
| BYD Tang DM-i | SUV 7 places hybride | 1 000 km+ en mixte | 22 000 – 32 000 USD |
Prix FOB port chinois, hors fret maritime, assurance et droits de douane à destination.
Batterie, charge et entretien
Chimie lithium fer phosphate : longévité supérieure, très bonne tenue à la chaleur, plus de 3 000 cycles annoncés.
Charge rapide DC jusqu’à 60-150 kW selon le modèle, charge domestique 220 V en 6 à 10 heures. Adaptateur Type 2 fourni sur demande.
Mesure de l’état de santé de la batterie à l’atelier avant expédition, avec valeur chiffrée sur la fiche véhicule.
Délais et coûts d’expédition
| Port de destination | Mode | Délai porte à port | Fret indicatif |
|---|---|---|---|
| Douala (Cameroun) | Conteneur 40' (2 véhicules) | 40 – 50 jours | 2 400 – 3 200 USD / conteneur |
| Abidjan (Côte d’Ivoire) | Conteneur 40' (2 véhicules) | 38 – 48 jours | 2 300 – 3 100 USD / conteneur |
| Dakar (Sénégal) | RoRo | 35 – 45 jours | 1 300 – 1 900 USD / véhicule |
Les véhicules électriques voyagent avec une charge comprise entre 30 % et 50 %, conformément aux règles IMDG applicables aux batteries lithium.
Questions fréquentes
Les BYD sont-elles adaptées au climat chaud de l’Afrique de l’Ouest ?
Oui. La batterie Blade au lithium fer phosphate (LFP) supporte mieux la chaleur que les chimies NMC et le système de refroidissement liquide reste stable jusqu’à 45 °C. Nous recommandons un stationnement à l’ombre et une charge limitée à 80 % en usage quotidien.
Comment recharger une BYD importée de Chine ?
Les BYD chinoises utilisent la prise GB/T en courant continu et une prise GB/T monophasée en courant alternatif. Nous livrons un câble de recharge mural compatible 220 V ainsi qu’un adaptateur Type 2 si votre pays utilise ce standard.
Quel est l’état de la batterie des véhicules d’occasion ?
Chaque BYD d’occasion est vendue avec un rapport SOH mesuré à l’atelier. Nous ne mettons en vente que des véhicules affichant un SOH supérieur ou égal à 90 %, et la valeur exacte figure sur la fiche du véhicule.
Besoin d’un devis ?
Indiquez-nous le modèle recherché, votre budget et le port de destination : nous répondons avec un prix FOB/CIF, des photos réelles et un délai précis dans la journée ouvrée.
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