Changan : la marque chinoise la plus robuste pour l’Afrique
Changan est l’un des constructeurs chinois les mieux implantés en Afrique francophone grâce à des motorisations simples, un coût d’entretien faible et un réseau de pièces en expansion. Nous exportons la berline Alsvin, le SUV CS75 Plus, le coupé SUV UNI-T et le pick-up Hunter, tous inspectés en 100 points avant embarquement.
Gamme et prix FOB indicatifs
| Modèle | Carrosserie | Motorisation | Prix FOB (occasion récente) |
|---|---|---|---|
| Changan Alsvin | Berline compacte | 1.4 / 1.5 essence, boîte DCT | 5 500 – 8 500 USD |
| Changan CS75 Plus | SUV 5 places | 1.5T / 2.0T essence | 11 000 – 18 000 USD |
| Changan UNI-T | SUV coupé | 1.5T essence, 181 ch | 12 000 – 17 500 USD |
| Changan Hunter | Pick-up double cabine | 2.0 turbo diesel, 4x2 / 4x4 | 14 000 – 22 000 USD |
Prix FOB port chinois, hors fret, assurance et taxes à destination.
Pourquoi ces modèles fonctionnent en Afrique
Consommation de 6 à 8 L/100 km sur l’Alsvin et le CS75 Plus, entretien standard tous les 10 000 km.
Suspension renforcée sur le Hunter et le CS75, garde au sol de 175 à 190 mm.
Tous nos Changan sont en conduite à gauche, conforme à la réglementation de la CEDEAO et de la CEMAC.
Documents et conformité
- Certificat d’exportation chinois, facture commerciale et liste de colisage fournis systématiquement.
- Attestation de vérification à l’importation (BSC / BESC pour le Cameroun, FERI/BSC pour plusieurs pays de la zone) préparée par nos soins.
- Rapport d’inspection avant embarquement acceptable par les programmes de vérification de conformité (Cotecna, Bureau Veritas, SGS selon le pays).
Questions fréquentes
Trouve-t-on des pièces Changan en Afrique de l’Ouest ?
Oui, Changan dispose de distributeurs en Côte d’Ivoire, au Sénégal, au Nigeria et au Cameroun. Les filtres, plaquettes et pièces d’usure sont largement disponibles, et nous pouvons joindre un lot de pièces d’entretien au conteneur.
Le pick-up Hunter convient-il aux pistes ?
Le Changan Hunter double cabine dispose d’un moteur diesel 2.0 turbo, d’une garde au sol de 190 mm et d’une version 4x4 avec blocage arrière. C’est le modèle que nous recommandons pour les chantiers et les zones rurales.
Quel carburant utiliser ?
Les moteurs essence Changan acceptent le sans-plomb 91 et plus ; les moteurs diesel tolèrent les carburants à teneur en soufre élevée courants en Afrique, sous réserve de remplacer le filtre à carburant tous les 10 000 km.
Besoin d’un devis ?
Indiquez-nous le modèle recherché, votre budget et le port de destination : nous répondons avec un prix FOB/CIF, des photos réelles et un délai précis dans la journée ouvrée.
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